2011年12月3日 星期六

搭JR接駁嵐山小火車

按日本電車查詢網頁的規劃,
淀屋橋駅→(京阪電車)→東福寺駅→徒步3分鐘→JR東福寺駅
JR京都駅→(綽綽有餘的換車時間)→JR馬堀駅→嵐山小火車

在三分鐘內,
我得從京阪電車的東福寺駅,出入閘口,至JR-West的東福寺駅。
這兩個駅,雖隸屬不同公司,但在同棟建築。

因為難以預料我趕不趕得上,(日本人走路比較快),
在関西(kansai)機場的JR-West售票處,我預購12月2日早上10點35分的第二班車。
又預防換車不及,我提早出門,搭7點20分的車。

結果,最後沒在三分鐘內購票、轉好車。
這是由於過於緊張,先是出閘口,
沒分清楚自動售票機是JR的還是京阪的,買錯票,多花了320円,誤些時間。
(我為啥不退票呢?因為不會日文,時間又趕,想想算了。)
再加上遇到上班潮,牛步前進,只能目送那班車揚長而去。
此時我告訴自己,不打緊,
時間預留一小時以上,搭晚十分的那班去京都駅而已。


京都駅有四十多個月台,複雜程度可想而知,
然而,只要知道目的地,順著那非常清楚的指標,很快就會走至要轉的車班月台。
所以如我估計的,時間充足,還上了廁所,
很從容地坐在靠42號月台往園部/亀岡方向的車內。

過了5分鐘,奇怪,怎麼車內依然沒有其他人。
同時,我也找不到車廂內有跑馬燈,那我怎麼知道到哪一站了,
我可聽不懂日文播報呀,呵呵。

因此,我回到月台找刊板,
算算靠站數,我得在第幾站下車(是第8站,隔了一年印象猶新),
順便查查幾點幾分發車。

這時,一個老站務人員經過注意到我,
眼神露出疑惑,向我指著43號月台的列車,說了兩句日文。
第一句,我完全不明白;而第二句,もっと速く,我倒會意了。
兩句話要表達「你為什麼不搭那一班車,那班比較快。」
噹噹~~Bingo~~Bingo~~,一定是這樣。

我拔腿就衝過去。坐定位後想,我好像忘了說謝謝他的好意 = =。
數著過站的數目,我到了JR馬堀駅。出站時間約9:15 AM。




我回想,為什麼沒留意到43號月台有車呢?
因為根據我當初查到結果,園部/亀岡方向的車會自41號或42號月台出發

2011年12月1日 星期四

明信片(20111130)

三個小妹妹同事千交代萬交代,要我從日本京都寄明信片。
是沒問題,然而,我不知道信中該寫些什麼內容呢?
問他們,得到的答案,也不能滿足我,
因此我就隨便寫,而且不露痕跡的隨便。

我喜歡唐詩,可是我不擅長寫,
就好比喜歡美食的人,不見得會做菜。
尤其是詩中每字得按平仄,就教我頭痛得很。
所以,我寫的「玩意」,
雖然看似五言、七言絕句,資格卻一點都談不上。
我說這個幹嘛呢?
是的,我就是要寫像「詩」的東西,
頂多稱打油詩,外加將三人名字隱含其內,
如此就符合我隨便又不隨便的初衷了。哈哈。

我寫的如下:
獨往東瀛訪京都,丹紅翠綠金碧殊。
楓葉靜如十二月,霜至繽落兩共舞。

祇園樓宇人熙攘,銀灯柔之女服香。
芙面娥眉纖步搖,古唐遺風仿洛陽。

鴨川流于真古都,楓杏綺羅寺建築。
客筵天地風光好,魚雁寄語樂情抒。


這得算第二版。因為之後讀,覺得不通順,
雖說已經寄出,仍是求盡善而更動幾字。

頭次日本関西旅(20111130)

出發前的一兩天才止瀉,呼呼。
一週前以為會自然好,拖了三四日,沒見緩和現象,
為了安心旅遊,不敢賭,馬上就醫,才搞定腸胃型感冒。
以防萬一,我還是有帶胃腸、感冒等成藥。

早兩個月,我買了一台數位相機,Canon S95
當時就決定,好好善用來拍京都之秋,留下最美好回憶...
其實拍攝的上上之選,該挑單眼相機。
而我棄單眼,堅持數位的理由是:
我沒錢,哈哈。並且那些光圈,焦距調整,我全然外行。

更重要的是,我尋覓不是(單眼相機強項)清晰與永無止盡的細膩,
而是人與自然交融的感動,令我遐思無限的場景。這點,數位相機便足矣~~
待日後回看那片片張張,豐沛情韻仍可剎時返湧心頭,
就像米開朗基羅的《創世紀》,上帝與亞當食指相碰的一瞬,迸發浩茫天地之有情無情。

喔耶~我在胡扯。
明明就窮,硬說是數位能"抓住感動時刻,無價"來自我安慰,哈哈。


我媽曾告訴我,我國中時,在関西空港轉過機。
但是我查過資料,不可能。它是1994年始營運,我當時已讀高中,時間上不吻合。
所以,這次才是我頭回到関西空港。

下面這張,是我坐上機場輕軌時,
看見一個台灣人(我有聽到他講國語)舉起單眼攝影,我隨著他拍的。
也是我在日本照的第一張相。



飛機到著時間,沒跟其他航班重疊,出關速度很快。
下面這張,是入境日本後,往南海/JR関西機場駅的天橋,見到的第一株楓紅。
赤葉扶疏未落,來訪時節正恰,讚。

在JR人工售票處,我預購兩天後(2011.12.2)嵐山小火車的票,
再到南海電鉄櫃檯,買大阪出差套票(南海特急+大阪地鉄一日券),
看票上坐車時間是7分鐘後。

接著,我環視四周,恍神約五秒,我好像找不到月台在哪!
又跑回去問剛剛賣我票的南海售票人員Where to take....,
他笑著說???(待考...我不會日文),並指向正對面。
我邊走邊想,我怎麼了?這麼近為何沒看到?我太慌張吧 = =

就這樣,“順利”搭上傳說中武士頭的南海特急,到終點站難波,入大阪市區。




難波駅,如同犀利哥講的,有些複雜。
出閘口後,我來回在1樓,B1晃上一圈。
我搞懂了路標指示,
尋著四つ橋線的まんば駅後撘車,抵達離飯店最近的肥厚橋駅。
出站走不到五分鐘,到旅館。

Check in時,我遞出房間的預約資料給旅館櫃檯小姐,
她核對完,跟我要パスポート,我取出給她。
然後,她指著旁邊的機器,講了一串。
我躊躇該回應啥,腦袋開始英文構句:OK..I can't speak.....
她見我沒開口,就說:
「先生,請照上面顯示的金額,將錢放入那個紙幣口。」
呼呼呼呼~~她會講中文,太好了。
(某次機緣,我問她是台灣人嗎?她說她來自大陸)

我問她可以用信用卡嗎? 她答可以。
我拿出Master卡,她刷過機器兩三次,說不行!
我又從抽出第二張卡-VISA卡,讓她試,一樣不行!!
為今之計,剩現金交易~

錢,我是分開放的。皮夾裡面的,不足兩萬,於是我翻包包找鈔票。
此時,浮出一個念頭:糟了,我只帶5萬日幣,用掉2萬,剩下的五天會不會不夠用~
她瞧我忙碌地翻東翻西,對我說:「要不,錢一天一天繳?」
後來,我決定一次給。因為我相信開支控制好,絕對讓3萬不行也得行,哈哈。


繳費完,拿到一組6數字房門密碼,
進房間安放好大行李箱,我便到旅館對面的7-11,
嘗試用我郵局提款卡在日本ATM提款。
運氣很好,有中文介面。同時,跨國提領果然沒問題,就追領了3萬日幣。

嘿嘿!沒事了!走!吃晚餐!往道頓堀去~

2011年9月2日 星期五

處長的分享

有一次,處長找大伙聊天,建議我們"工作,多作一點,千萬不要計較"。
接著,他說起了他的工作經歷。

他第一間待的是倫X電腦。
起初一兩個月,工作內容都做一些基本程式的修改。
有天,他學長姊(或稱前輩)在討論一個BIOS的CPU Bug,
那是個業界還沒Solution的問題,他好奇參與去聽。
自後,除了份內負責的事,私底下就研究它。
花了數日,他解出來了,以一小毛頭工程師初試啼聲而脫穎。
後來,由於他覺得公司氣氛不太對,就換到了鳳X科技。


鳳X科技,是作BIOS為主的公司。
去到那,他首先負責的是PCNIC(我不瞭解這是什麼東西),一個好懂而無聊的東西。
經過一個月多上班的打瞌睡,他受不了了。
跑去跟主管講,他想要改作BIOS。
仍舊,他跟其他新人相同起頭:開始study。
當時,部門遇到一個問題,BIOS的size不夠用。
多數與案的台灣工程師,
一邊不停地以刪除程式來壓縮空間;一邊俟美國工程師,解決這困難。

他又默默地開始自個研究美國人寫的程式,
幾天後,他幹掉了這問題,並且指正了美國過來程式的錯誤。
美國方面驚訝地說:
關於程式架構,為何我還沒有派人介紹及訓練你們,你們就已有能力知道細節?
他再次的嶄露頭角,這跟上樁一樣,原本不是他(處長)的本份事。


後來,來到仁X電腦。
一貫的工作態度,完成本身工作,利用時間主動多作份外事。
調合了三個案子的資源(三個BIOS,三個測試TEAM,三個生產端),
讓本來不能出貨的案子,劣勢逆轉到妥善。
那是跟美國惠X電腦的第一個案子,若是失敗,則將無後來的訂單。
因而,陳總在他當工程師時,就知道他這號人物。